Kierowcy sezonu 2010

Felipe Massa Żywiołowo jeżdżący Brazylijczyk to jeden z trzech zwycięzców Grand Prix – obok Kimiego Räikkönena i Roberta Kubicy – który trafił do Formuły 1 dzięki Peterowi Sauberowi. Później, gdy jego przyszłość stawała pod znakiem zapytania, z pomocą przychodził obrotny menedżer Nicolas Todt – syn Jeana Todta, do niedawna szefa ekipy Ferrari.

Massa awansował do „Jedynki” z mało prestiżowej serii Formuły 3000 Euro Series, gdzie w sezonie 2001 wygrał sześć z ośmiu rozegranych wyścigów. Rok wcześniej został mistrzem europejskiej oraz włoskiej Formuły Renault 2000, a przedtem odnosił sukcesy w ojczyźnie.

W pierwszym sezonie za kierownicą Saubera Massa zdobył zaledwie cztery punkty, za to aż pięć razy nie kończył wyścigów po własnych błędach i kolizjach z rywalami. Szef zespołu stracił cierpliwość do młodego Brazylijczyka, ale karierę kierowcy uratował Nicolas Todt. Umieścił swojego podopiecznego w zespole ojca, gdzie Massa pełnił przez sezon 2002 funkcję kierowcy testowego. Po roku nauki powrócił za kierownicę Saubera (Ferrari dostarczało wówczas silniki szwajcarskiej ekipie i Brazylijczyk był częścią umowy).

Po dwóch kolejnych latach nauki powrócił do Ferrari, gdzie u boku Michaela Schumachera zastąpił swojego bardziej doświadczonego rodaka, Rubensa Barrichello. Wielkiej szansy na zdobycie mistrzowskiego tytułu nie wykorzystał w sezonie 2008. Na losach pojedynku z Lewisem Hamiltonem zaważył nieudany początek roku, kiedy Massa – przyzwyczajający się do jazdy bez systemów kontroli trakcji – dwukrotnie wypadł z toru i nie dojechał do mety.